Послепродажное обслуживание Joen Lih: Продвинутые решения для шлифовки в аэрокосмической и автомобильной отраслях

Технологические карты — основной информационно-справочный ресурс, который предоставляет персоналу исчерпывающую информацию о технологии выполнения всех работ с помощью заложенного в машину производственно-технологического оборудования. Данный ресурс обеспечивает стабильность характеристик применения ПСТОР при различных уровнях подготовленности персонала и, кроме того, позволяет в автоматизированном режиме формировать заявку на восполнение расходуемых в процессе работ запасных частей и материалов. Четвертый уровень — стационарные сервисные центры, осуществляют изготовление деталей и узлов, выполняют капитальный ремонт узлов и агрегатов.

Мы понимаем, что каждый аспект после вашей покупки имеет для вас решающее значение. Чтобы обеспечить ваш опыт, мы предоставляем высококачественное послепродажное обслуживание для удовлетворения ваших различных потребностей. Краткий учебный курс — ресурс, обеспечивающий освоение инвестиции мастерской персоналом в процессе приема техники и с началом ее эксплуатации. Содержит набор обучающих материалов и алгоритмов по развертыванию мастерской и подготовке ее к работе в различных условиях обстановки, по правилам использования производственно-технологического оборудования и основам требований безопасности и охраны труда.

Задачу по поддержанию техники в постоянной боевой готовности возможно решить посредством создания эффективной системы послепродажного обслуживания ВВСТ1. При таком положении дел использование сервисных комплексов (центров) для технического обслуживания и ремонта ВВСТ становится особенно актуальным. Joen Lih Machinery Co., Ltd., основанная в 1988 году, является ведущим мировым производителем прецизионных шлифовальных машин, включая высокоточные плоские шлифовальные машины, профильные шлифовальные машины и современное оборудование для полировки полупроводников. С более чем 20-летним опытом в отрасли мы предлагаем индивидуальные решения для таких секторов, как медицина, аэрокосмическая промышленность, полупроводники и автомобилестроение, обеспечивая непревзойденную стабильность и точность. Послепродажное обслуживание включает в себя ремонт на месте или возврат машины для обслуживания.Для международного послепродажного обслуживания поддержку предоставляют профессиональные зарубежные дистрибьюторы. Если у вас есть другие вопросы по послепродажному обслуживанию, пожалуйста, позвоните на нашу горячую линию, и вам поможет специализированный представитель.

Обслуживание Послепродажное

Первый уровень — мобильный сервисный комплекс батальонный (дивизионный), позволяет выполнять контроль технического состояния, осуществлять техническое обслуживание, простой текущий ремонт. 1 Разработка унифицированного ряда технических средств обслуживания и ремонта современного и перспективного ракетно-артиллерийского вооружения / Аванпроект. При этом физически данные хранятся как в АРМ ПСТОР, так after sales service meaning и в централизованной базе данных на ЭВМ машины управления и органов военного управления различных уровней. Выполняет те же работы, что и первый уровень, а также проводит сложный текущий ремонт. В зависимости от выполняемых работ, предусмотренных в существующей системе эксплуатации, в производственный кластер предлагается включить пять уровней технического обслуживания и ремонта ВВСТ. Транспортирование неисправных образцов; обеспечение запасными частями и материалами; обучение специалистов правильному выполнению работ по обслуживанию и ремонту техники.

Перевод немецкого существительного Kundendienst

Благодаря тому, что система послепродажного обслуживания строится по модульному принципу, наращивание ее возможностей может идти поэтапно. При этом предлагаемая система должна строиться с учетом организационно-штатной структуры воинских подразделений и частей, способов их боевого применения и имеющегося вооружения. Также в создании системы ППО ВВСТ в обязательном порядке должны принимать участие предприятия оборонно-промышленного комплекса государства.

1. В ПСТОР под аппаратные средства предусматриваются штатные места для крепления при передвижении (хранении), а также зарядки аккумуляторов электронно-вычислительной техники3.
2. Капитальный ремонт, доработку ВВСТ и ее составных частей; капитальный ремонт с модернизацией ВВСТ; утилизацию ВВСТ.
3. Задачу по поддержанию техники в постоянной боевой готовности возможно решить посредством создания эффективной системы послепродажного обслуживания ВВСТ1.
4. Данный ресурс обеспечивает стабильность характеристик применения ПСТОР при различных уровнях подготовленности персонала и, кроме того, позволяет в автоматизированном режиме формировать заявку на восполнение расходуемых в процессе работ запасных частей и материалов.
5. С более чем 20-летним опытом в отрасли мы предлагаем индивидуальные решения для таких секторов, как медицина, аэрокосмическая промышленность, полупроводники и автомобилестроение, обеспечивая непревзойденную стабильность и точность.

Перевод

В производственной палатке из состава вспомогательного модуля размещается необходимое производственное и технологическое оборудование, а непосредственно к палатке с обеих сторон пристыковываются производственный и вспомогательный модули, в которых размещаются посты и участки работ по техническому обслуживанию и ремонту ВВСТ. Производственно-технические характеристики данного комплекса представлены в таблице. Задача внедрения АИС решается за счет включения в состав подвижных средств технического обслуживания и ремонта (ПСТОР) программно-аппаратных средств в виде мобильного автоматизированного рабочего места (АРМ). В состав аппаратных средств АРМ в качестве основного элемента может быть включен ноутбук, планшетный ПК или смартфон с соответствующим программным обеспечением. При этом применяются модели аппаратных средств с повышенной степенью физической защиты, модели, обеспечивающие защиту информации, а также удовлетворяющие требованиям по интеграции в различные системы связи (физические и программные возможности по подключению к различным протоколам).

Послепродажное обслуживание включает в себя замену неисправных изделий или деталей, ремонт и регулярное техобслуживание изделия. JOENLIH является ведущим поставщиком прецизионного шлифовального оборудования более 20 лет, постоянно используя передовые технологии для предоставления индивидуальных решений, которые соответствуют и превосходят конкретные требования каждого клиента. Формирование потребностей в запасных частях, их учет; получение справочной информации о порядке проведения процедур обслуживания, необходимых инструментах, запасных частях. В ПСТОР под аппаратные средства предусматриваются штатные места для крепления при передвижении (хранении), а также зарядки аккумуляторов электронно-вычислительной техники3. Разработка и создание логистического «инструмента» для системы ППО поставщика ВВСТ. Обслуживание проданного оборудования, бытовой техники с целью увеличения объема продаж.

Капитальный ремонт, доработку ВВСТ и ее составных частей; капитальный ремонт с модернизацией ВВСТ; утилизацию ВВСТ. Более подробно остановимся на производственном кластере системы ППО ВВСТ. Организация производственного кластера предусматривает создание мобильных и стационарных сервисных комплексов. Используя опыт и наработки ООО «Корпорация «Проект-техника», в основу формирования эффективной системы ППО ВВСТ может быть положен кластерный принцип, представленный на рисунке 1. Опыт показывает, что комплексное внедрение современных технологий позволяет существенно повысить качество и скорость послепродажного обслуживания ВВСТ, сократив при этом целый ряд издержек. Предоставление поставщиком или его агентом технических услуг клиенту, после того как последний приобрел его изделие.

Автоматизированная информационная система, объединяющая производственный и логистический кластеры, силы и средства экс-плуатанта, позволяющая осуществлять планирование и принимать управленческие решения в режиме реального времени. Находящиеся на вооружении сложные образцы современной техники предъявляют повышенные требования к квалификации специалистов ремонтных органов, использованию более современных методик контроля основных параметров, их настройки, способов ремонта и проведения технического обслуживания ВВСТ. Все данные разграничены по уровням доступа и отображаются на специальных мобильных устройствах в виде мобильных телефонов, которыми оснащены все участники процесса, от руководителя группы по ремонту и обслуживанию техники до соответствующих должностных лиц воинских формирований и органов военного управления. Связующим звеном производственного и логистического кластеров, сил и средств эксплуатанта является автоматизированная информационная система (АИС)2. Пятый уровень — заводы капитального ремонта, выполняют капитальный ремонт ВВСТ и ее модернизацию. Целесообразность использования в работе современных инструментов обработки, хранения и передачи данных в настоящее время очевидна.

1. Предложены подходы к применению современных технологий при организации послепродажного обслуживания вооружения, военной и специальной техники, автоматизации планирования и управления процессами обеспечения готовности военной техники к использованию по предназначению.
2. Пятый уровень — заводы капитального ремонта, выполняют капитальный ремонт ВВСТ и ее модернизацию.
3. Послепродажное обслуживание включает в себя ремонт на месте или возврат машины для обслуживания.Для международного послепродажного обслуживания поддержку предоставляют профессиональные зарубежные дистрибьюторы.
4. Также в создании системы ППО ВВСТ в обязательном порядке должны принимать участие предприятия оборонно-промышленного комплекса государства.
5. Мы стремимся расширять наше глобальное присутствие, повышать производственную эффективность и удовлетворенность клиентов на ключевых рынках Азии, Европы и Америки.

Следует учитывать существенное значение кластеров подготовки персонала и логистики, без них система ППО эффективно работать не сможет. Профессиональная подготовка специалистов-ремонтников является одним из основных слагаемых высокого уровня работ по техническому обслуживанию и ремонту ВВСТ при своевременной поставке необходимых запасных частей и материалов. Имеющийся практический опыт показывает, что для поддержания техники в исправном состоянии в большинстве случаев достаточно сервисных комплексов первого и второго уровней. Мобильные сервисные комплексы первого уровня (батальонные, дивизионные) создаются, как правило, специализированные — обеспечивающие проведение технического обслуживания и ремонта определенной техники, второго уровня (бригадные) — обеспечивают выполнение комплексных работ. Он включает производственный модуль (на базе мастерской МТО-УБ2.К) и вспомогательный модуль (производственная палатка и технологическое оборудование).